206 • 207 • 208

*Exemples de Stage 1 à titre purement indicatif.

Modèle Gain
  📈cv  ↗️nm
Sport
208
GTi
S4 • 1.6 • T16
208 📈 220
300 ↗️ 360
GTi
S4 • 1.6 • T16
200 📈 220
275 ↗️ 360
207
RC
S4 • 1.6 • T16
175 📈 205
240 ↗️ 300
206
RC
S4 • 2.0 • 16v
177 📈 190
202 ↗️ 220
s16
S4 • 2.0 • 16v
138 📈 150
190 ↗️ 215
Essence
208
1.6 THP
S4 • 1.6 • T16
165 📈 190
240 ↗️ 320
1.6 THP
S4 • 1.6 • T16
155 📈 190
240 ↗️ 300
1.6 VTi
S4 • 1.6 • 16v
120 📈 135
160 ↗️ 180
1.2 PureTech
S3 • 1.2 • T12
110 📈 145
205 ↗️ 270
207
1.6 THP
S4 • 1.6 • T16
150 📈 190
240 ↗️ 300
1.6 VTi
S4 • 1.6 • 16v
120 📈 135
160 ↗️ 180
1.6 16v
S4 • 1.6 • 16v
110 📈 120
147 ↗️ 160
206
1.6 16v
S4 • 1.6 • 16v
110 📈 120
147 ↗️ 160
Diesel
208
1.6 BlueHDi
S4 • 1.6 • T8
120 📈 145
285 ↗️ 350
1.6 e-HDi
S4 • 1.6 • T8
115 📈 140
270 ↗️ 330
1.6 BlueHDi
S4 • 1.6 • T8
100 📈 130
254 ↗️ 320
1.6 e-HDi
S4 • 1.6 • T8
92 📈 115
230 ↗️ 260
1.4 HDi
S4 • 1.4 • T8
68 📈 90
160 ↗️ 210
207
1.6 HDi
S4 • 1.6 • T8
112 📈 140
270 ↗️ 330
1.6 HDi
S4 • 1.6 • T8
92 📈 115
230 ↗️ 260
1.4 HDi
S4 • 1.4 • T8
68 📈 90
160 ↗️ 210
206
2.0 HDi
S4 • 2.0 • T8
90 📈 120
205 ↗️ 270
1.6 HDi
S4 • 1.6 • T8
110 📈 140
240 ↗️ 300
1.6 HDi
S4 • 1.6 • T8
90 📈 115
215 ↗️ 260
1.4 HDi
S4 • 1.4 • T8
68 📈 90
160 ↗️ 210

 

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