Modèle | Gain |
📈cv ↗️nm | |
Sport |
|
6P |
|
1.8 Cupra S4 • T16 |
192 📈 220 320 ↗️ 380 |
6J |
|
1.4 Cupra S4 • T16 |
180 📈 200 250 ↗️ 300 |
1.4 FR S4 • T16 |
150 📈 200 220 ↗️ 300 |
6L |
|
1.8 Cupra S4 • T20 |
180 📈 210 250 ↗️ 340 |
1.8 FR S4 • T20 |
150 📈 190 210 ↗️ 310 |
Essence |
|
A0 |
|
1.0 TSi S3 • T12 |
115 📈 130 200 ↗️ 240 |
1.0 TSi S3 • T12 |
95 📈 130 160 ↗️ 240 |
6P |
|
1.4 TSi S4 • T16 |
150 📈 175 250 ↗️ 320 |
1.2 TSi S4 • T16 |
110 📈 130 175 ↗️ 220 |
1.2 TSi S4 • T16 |
90 📈 130 160 ↗️ 220 |
1.0 TSi S3 • T12 |
115 📈 130 200 ↗️ 240 |
1.0 TSi S3 • T12 |
95 📈 130 160 ↗️ 240 |
6J |
|
1.4 TSi S4 • T16 |
180 📈 200 250 ↗️ 300 |
1.4 TSi S4 • T16 |
150 📈 200 220 ↗️ 300 |
1.4 TSi S4 • T16 |
140 📈 170 250 ↗️ 300 |
1.2 TSi S4 • T16 |
105 📈 130 175 ↗️ 220 |
1.2 TSi S4 • T16 |
86 📈 130 160 ↗️ 220 |
1.2 S3 • 12v |
70 📈 75 112 ↗️ 130 |
1.2 S3 • 12v |
60 📈 75 108 ↗️ 130 |
Diesel |
|
A0 |
|
1.6 TDi S4 • T16 |
115 📈 140 250 ↗️ 310 |
1.6 TDi S4 • T16 |
95 📈 140 250 ↗️ 310 |
6P |
|
1.4 TDi S4 • T16 |
105 📈 130 250 ↗️ 310 |
1.4 TDi S4 • T16 |
90 📈 115 230 ↗️ 280 |
1.4 TDi S4 • T16 |
75 📈 115 210 ↗️ 280 |
6J |
|
2.0 TDi FR S4 • T16 |
143 📈 185 320 ↗️ 410 |
1.9 TDi S4 • T16 |
105 📈 140 240 ↗️ 320 |
1.9 TDi S4 • T16 |
90 📈 140 210 ↗️ 320 |
1.6 TDi S4 • T16 |
105 📈 140 250 ↗️ 300 |
1.6 TDi S4 • T16 |
90 📈 140 230 ↗️ 300 |
1.6 TDi S4 • T16 |
75 📈 140 195 ↗️ 300 |
1.4 TDi S3 • T6 |
80 📈 100 195 ↗️ 250 |
1.2 TDi S3 • T12 |
75 📈 100 180 ↗️ 220 |
6L |
|
1.9 TDi Cupra S4 • T8 |
160 📈 190 330 ↗️ 400 |
1.9 TDi S4 • T8 |
130 📈 165 310 ↗️ 390 |
1.9 TDi S4 • T8 |
100 📈 140 240 ↗️ 320 |
1.4 TDi S4 • T8 |
80 📈 105 190 ↗️ 240 |
1.4 TDi S4 • T8 |
75 📈 95 155 ↗️ 200 |
😡 Pour les Stages ++ Superieurs 🔞
💥→ Nous contacter ←🚀