Série 4

*Exemples de Stage 1 à titre purement indicatif.

Type F80

Modèle Gain
  📈cv  ↗️nm
Sport
Mk²
3.0 //M4 CS
S6 • BT24
460 📈 500
550 ↗️ 690
3.0 //M4 Competition
S6 • BT24
450 📈 500
550 ↗️ 680
3.0 //M4
S6 • BT24
431 📈 500
550 ↗️ 680
Mk1
3.0 //M4 GTS
S6 • BT24
500 📈 530
600 ↗️ 700
3.0 //M4 CS
S6 • BT24
460 📈 500
550 ↗️ 690
3.0 //M4 Competition
S6 • BT24
450 📈 500
550 ↗️ 680
3.0 //M4
S6 • BT24
431 📈 500
550 ↗️ 680

Type F30

Modèle Gain
  📈cv  ↗️nm
Essence
Mk²
3.0 440i PP
S6 • T24
360 📈 400
500 ↗️ 580
3.0 440i
S6 • T24
326 📈 380
450 ↗️ 520
2.0 430i
S4 • T16
252 📈 300
350 ↗️ 450
2.0 430i
S4 • T16
230 📈 310
350 ↗️ 470
2.0 420i
S4 • T16
184 📈 260
270 ↗️ 400
Mk1
3.0 435i PP
S6 • T24
339 📈 365
450 ↗️ 520
3.0 435i
S6 • T24
306 📈 365
400 ↗️ 520
3.0 428i
S6 • T24
245 📈 290
350 ↗️ 450
2.0 420i
S4 • T16
184 📈 260
270 ↗️ 400
Diesel
Mk²
3.0 435d
S6 • BT24
313 📈 360
630 ↗️ 700
3.0 430d
S6 • BT24
258 📈 310
560↗️ 650
2.0 425d
S4 • T16
224 📈 270
450 ↗️ 500
2.0 420d
S4 • T16
190 📈 220
400 ↗️ 440
2.0 420d
S4 • T16
184 📈 220
380 ↗️ 440
2.0 420d
S4 • T16
163 📈 220
380 ↗️ 440
2.0 418d
S4 • T16
150 📈 190
320 ↗️ 400
Mk1
3.0 435Xd
S6 • BT24
313 📈 360
630 ↗️ 700
3.0 430d PP
S6 • BT24
286 📈 310
600 ↗️ 650
3.0 430d
S6 • BT24
258 📈 310
560↗️ 650
2.0 425d
S4 • T16
218 📈 270
450 ↗️ 500
2.0 420d PP
S4 • T16
200 📈 220
420 ↗️ 440
2.0 420d
S4 • T16
190 📈 220
400 ↗️ 440
2.0 420d
S4 • T16
184 📈 220
380 ↗️ 440
2.0 420d
S4 • T16
163 📈 220
380 ↗️ 440
2.0 418d
S4 • T16
150 📈 190
320 ↗️ 400

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